В последнее время военнослужащие Народной милиции ЛНР активно начали боевую подготовку. Обучению по форсированию водных преград в подразделениях Народной милиции ЛНР уделяется особое внимание. Изучаются все новые и новые методы.

Сейчас же на оборудованных полигонах армии Республики изучаются новые методы по преодолению водных препятствий. В частности  переправа осуществляется через водные препятствия с использованием плавающих машин. Это представляет в современных условиях особый интерес для танковых и механизированных войск как способ, требующий наименьшего времени на подготовку к переправе и позволяющий форсировать водные преграды на широком фронте, в любое время года и почти при любом состоянии погоды.

Переправа личного состава, вооружения и боевой техники на различных типах плавающих машин в современных условиях является надежным и эффективным способом, особенно на крупных водных преградах. Поэтому форсированию водных преград с использованием плавающих машин в настоящее время уделяется много внимания во всех армиях, в том числе и в ЛНР.

Так на одном из полигонов Республики, бойцы ЛНР изучали форсирование водной преграды по дну. Как отмечают в командовании армии, по пропускной способности такой метод приближается к проверенному способу – мостовой переправе.

forsing1

Организация надежной переправы вброд также требует значительного времени. Возможность переправы по дну зависит не только от характеристики переправляемой техники, но и от глубины водной преграды, грунта дна, скорости течения. Для различных видов боевой техники глубина брода находится в пределах от 0,6 до 1,2 м, причем эта глубина уменьшается при увеличении скорости течения. Большое влияние на возможность переправы вброд, особенно колесных машин (автомобилей, тягачей и др.) оказывает характер прибрежного грунта и дна водной преграды. Поэтому переправы вброд организуются, как правило, на реках, имеющих небольшую глубину, твердый грунт дна и берега и небольшую скорость течения.

 

Артем ПОРВИН

На фото учения ВС РФ по преодолению водных преград, 2011 год.