Австралийские СМИ опубликовали новое видео с места крушения малазийского авиалайнера, снятое год назад ополченцами, сообщает Business Standard. На записи видно, что лидеры ополчения из телефонных разговоров узнают, что всего было сбито два самолета: гражданский и военный. «Сухой» сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель», — говорит ополченец.
Сегодня, в годовщину трагедии малазийского рейса MH17, появилось новое видео, на котором запечатлены пророссийские ополченцы на месте крушения авиалайнера на востоке Украины. В итерпретации издания Business Standard – «после того, как они осознали, что сбили гражданский самолет».
17-минутная запись была получена австралийским изданием News Corp Australia. Сняли ее ополченцы, прибывшие на место катастрофы. Судя по видео, они были уверены, что гражданский борт был сбит неопознанным истребителем Су, в свою очередь уничтоженным ополчением, и искали его обломки. Переговариваясь на русском и украинском, они осматривают вещи погибших пассажиров.
На видео слышно, как командир отряда ополченцев говорит по телефону, и ему сообщают, что было сбито два самолета. Тогда он отдает распоряжение не пускать гражданских на место крушения, прекратить съемку и искать «черные ящики», пишет издание. Можно слышать слова командира: «Говорят, «Сухой» (истребитель) сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель». «Но где «Сухой»? Он там… А это гражданский самолет».
Потом он показывает документы стюардессы, найденные среди вещей: «Видишь, они иностранцы, малазийцы».
Ополченец постоянно говорит по телефону – предположительно, с Русланом, одним из лидеров ополчения в Донецке, Владимиром Антюфеевым, также политическим лидером из Донецка, и с Коляном, командиром ополченцев из Луганска.
«А кто им этот коридор дал?» — восклицает один из ополченцев.
Повстанцы обнаружили на месте падения множество экзотических птиц с ярким оперением. Они были частью груза, летевшего в Малайзию.
Как пишет Business Standard, данное видео уже повлекло за собой резкие комментарии австралийских политических лидеров.
Оригинальная публикация в «Business Standard»
Нет Комментариев